例行性的業務考核不是找麻煩
每一次的業務考核,不僅僅是上級對下級單位的稽核管考,更是被考核單位自我檢視的機會,藉由外部壓力對內部進行歸納、整理、調整修正及創新思考,不該以消極的面向思考,而應抱以正向思維,積極面對。競爭無所不在,於內,部門間的業務橫向聯繫與相互比較;於外,則須與同級別的單位比較優缺,分出高下,爭取榮譽。
例行性的業務考核,對於考核者與被考核者而言,都是一種額外的負擔,但卻又不得不為之承擔,只因這個機制能起到防微杜漸、及時糾錯、自我警醒及業務創新的功用。
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圖/Pexels |
當彼此都差不多時怎麼辦
例行的考核機制,經過多年的執行,只要不是刻意的擺爛行為,各個被考核的同級單位,因為所負責業務範圍基本相同,核心業務的水平也相差不大,也就是能取得的基本分並無法產生具決定性的差異,那麼當彼此競爭單位間要如何創造出屬於自己的優勢。
從K的角度來看,無非一句話:「細節決定成敗,也分高下。」
既然例行性的業務執行難分軒輊,那麼從細節著手累積情緒分數,積小勝為大勝也不失為一個方法,在此提供一些淺見供大家參考:
要如何將所在單位在考核期間的績效呈現在考核委員的面前,須注意資料的易讀性,要言簡意賅的表達在有限的篇幅裡,人的大腦在短時間內處理大量的資訊有其侷限性,因此在報告的呈現有以下建議:
- 不宜以大段落式的方式展現,一入眼就是密密麻麻的文字,易生煩躁感。
- 標題架構明確,提綱挈領。
- 以條列式或圖、表呈現績效,用數據說話。
- 圖像式的表達法有助於閱讀及加深印象。
- 色彩管理很重要,清爽簡明易讀的報告比單調的流水帳式書面更令人賞心悅目,更願意用心看內容,印象分數也更好。
- 揚長抑短,修飾文辭要留心。
知己知彼方能百戰百勝,因此對於考核人員的組成必須事先掌握,其中以帶隊者的身分為 最重要。事先瞭解帶隊者的層級,受考核方亦應有相對應的層級予以接待,避免讓對方有不被尊重的感受。
考核者如果交通工具是大眾運輸系統,除非事前有明確表達自行解決到達方式,則應依其到達時間地點安排接送的交通工具及人員,不要讓這問題演變成令人措手不及的危機處理,讓原本的加分項變成減分項。另如果是自行開車者,則應先確認需要幾個車位,避免還要花費時間找停車位,發生找不到車位或為趕時間隨意停車的情形應盡量避免。
這屬於小確幸的範疇,看似可有可無,也不屬於業務的一部份,但卻像是一種儀式感,禁不住別人有你沒有的比較啊!撇除專業那一塊,心裡舒不舒坦跟下手重不重總有著說不清道不明的關聯性。人總是希望被重視的,不是嗎?
吃人嘴軟,拿人手短,把功夫做足了,至少不會在競爭群體中落入下風。不用多少件,也不用多貴重,重點在於有,有特色。
行禮如儀,你好我好分數更好
當然,把本分做好是最重要的,畢竟再怎麼強調貼心服務加的分數,也比不上業務缺失扣的重。守好基本分,把能想到、做到的細節都處理好,剩下的就不是操之在我的部分。
有則改之,無則嘉勉。